第277章 世界史诗川藏铁路!汉武帝再惊:你修路用的是什么?铁??!(2 / 2)

【川藏铁路线路全线运营长度1838公里,设计速度160至200公里/小时,成都至雅安段全长140公里,拉萨至林芝段铁路正线全长435公里,雅安至林芝段新建正线长度1011公里!】

【建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措,对维护中国国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定,对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展,具有十分重要的意义。】

【同时,作为雪域高原的第二条“天路”、世界铁路建设史上地形地质条件最为复杂的工程,川藏铁路肩负起了中国三代铁路建设者们的梦想;铁路建设本身也能起到加强生态保护、防止水土流失的重要作用。】

《,多亏了那些先烈们舍生忘死地在那种地狱般的环境下艰苦作业,这才修建出了这些天路!》

《这就是世上最险、史上最难的“史诗级”铁路!》

《川藏铁路要穿越横断山脉,需要面对包括断裂带和地震带的威胁,建立隧道穿越高山、搭起桥梁跨越峡谷和河流,还要求面对岩爆和突水脸不改色!》

《这才是真正的奇迹工程啊,也唯有咱们种花家能做到了!》

《川藏地区地势复杂,地形起伏剧烈,大部分地区海拔都在3000米以上,不少地方甚至超过5000米,这对铁路建设提出了严峻的挑战。》

《高山地带气候多变!冰川、雪崩、泥石流等自然灾害频发,而且川藏地区地震频繁,地质构造不稳定,想想就觉得头大!》

《高山地区,气象条件恶劣,施工季节短暂,难度真的是地狱级!》

此时此刻,万朝天幕之下的观众们更是死一般的沉默。

一个三峡大坝已经堪称奇迹,而那南水北调更是几近于天方夜谭,仙人手段!

本以为这已经是极限了,可万朝百姓们怎么都想不到,竟然还有绝活?

铁路是什么路他们不是很懂,可那些困难之处却是有目共睹,在这种环境下别说修路了,就是能勉强维持生计也已经是极限了吧!

可后世那群人却是直接在高山峻岭中开辟出通天大道……

尤其是看到那些让人心生巨震的照片后,所有人都惊呆了。

怪不得会叫天路。

原来是已经几乎与天平齐?或者说,唯有天人才可能修建得出?

而在另一些人的眼中,此刻已经陷入深深的怀疑之中。

大汉。

汉武帝刘彻看着天幕直接张大了下巴。

你说修的是什么路?

铁……铁路?

啥条件啊,连路都用上铁了。

再说你是修到哪里去?西藏?那不就是西域吗?

短短几个字,直接让汉武帝刘彻失去了一贯的平静与矜持,此刻就像是一个没见过世面的老百姓一样,眼神中的惊愕根本不加以掩饰。

而且,这速度认真的吗?

刘彻此刻当真是蒙圈奶奶给蒙圈开门,蒙圈到家了!

“全线长度1838公里?”

“每个时辰600里路程?”

一旁的卫青忍不住惊愕出声,眼神中的错愕比之刘彻也差不了多少。

毕竟从古至今,修路之举自然每朝每代都在做,可有谁见过使用铁来修路的?

这后世虽然有钱,却也不能这么挥霍吧!

而且,修这么长的路得用多少铁啊,这要是用在大汉的军队之中,百万大军岂不是挥手就能建造而出?

至于速度,卫青反而没那么刻意关注。

(本章完)