第46章:大唐第一个车行成立(2 / 2)

贞观公务员 余秦唐 1242 字 6个月前

长孙无忌看完,也是神情复杂,心中已经是对陈平安佩服了五分。

“恭喜陛下,得一天纵之才!”

杜如晦已经急不可耐地打开了章程,而房玄龄和魏徵等人,更是直接凑过来,一起看。

“秒!”

“当真是治世之能,天纵奇才啊!”

“奇思妙想,有此一策,可富万民也!”

杜如晦、房玄龄、魏徵等人也是大为称赞。

他们也只是想着,一个车行,可以给闲汉儿找一个安身立命的活儿。

然而,陈平安想到的确实更为长远,也更为广大的影响。

仅仅这眼光,就已经让魏徵等人佩服不已了。

先京师,后东都、晋阳等都城,建立车行,招车夫,定车价,行人、人力车等于长街之上,都要靠右行走,一左一右,相对而行的交通规则等等。

非常详细的章程,从如何成立车行,再到车行的管理,再到车行如何招收车夫,再到车夫的管理,再到如何定价,什么起步价、里程价等,都一一写了出来。

最后,则是写出来车行带来的好处,差不多有五六条,而这五六条,也很浅显易懂,看的魏徵等人大为佩服。

百姓多了一个出行工具,可以方便出行,贫苦大众多了一个安身立命之本,可以养活一家人,国库也会多一分赋税,将作监也会多一个收入等等,总之,一个车行,似乎养活了所有人。

当然,魏徵等人也很清楚,真正养活这些人的人,还是那些手中有钱的人。

用有钱人的钱来养活贫苦大众,是一件划算的事情。

这又不是明抢。

有钱人为了方便,选择乘坐人力车,这本就是自愿的事情,也确实方便了他们。

算得上是皆大欢喜了吧。

而这时候,肯定是不能出现民间车行了,必须要官方一些。

不然,几个车行之间为了抢生意,大打出手,又或者是来一个价格战,会很难受,也很容易造成动荡。

所以,先京师,再东都、晋阳、江都等繁华都城,官方成立车行,由各地府衙安排三位官员管理。

一个主人事、一个主财政、一个主人力车维修、管理、后勤等。

也算是一个小心的三权分立的管理模式。

李世民当即就召见了人何潘仁等皇商,让他们安排人手,先拿出钱财来,让将作监,还有东都等其他民间的工匠,一起在京师郊外的工厂,开始打造人力车。

然后,又是赏赐陈平安,还举办了一场小型的庆功宴,让其他几位近臣一起,欣赏了一下人力车,又做主,打造出来之后,一人送一辆。

十五天之后。

长安的兴业坊,就颇为热闹。

先是一个告示,出现在了朱雀门前,大肆宣扬了一下人力车,然后还有一个就是这段时间招收车夫。

这个时候,消息向远传递的速度很慢,可是在这京师之地,最新消息传递的速度还是比较快的。

所以,百姓们已经把兴业坊围得水泄不通。