贾会计说这些话的时候，神色平静，这随意的语气，感觉像是在路边吃一份小吃一样随意。

但是话的内容却是让参会的人心里一震，这是要解散公司的节奏吗？

“相关地块和设施出售后，我会再重新租赁下来，这样以来我们可以获得一笔不小的资金。”

果然是财务出身的贾会计，这种方法都能想的出来？！

至于办法可行不可行？当然是可行的。

虽然目前已经没有投资人敢于投资F未来汽车了，但是若是说要接手上述地皮和设备，再租给F未来汽车，这种方式自然会有投资公司愿意做的。

就是名义上不太好听，创业创业呢，结果一年时间过去，公司没什么起色，反倒是要将地皮和设备给卖了！

2016年10月5日，贾会计宣布，与房东之间的纠纷就此结束，F未来汽车已经正式向房东支付了之前因为新旧房东交接过程中合同尚未签署到位造成拖延的租金。

与此同时，F未来汽车公司将自己的工厂以及工厂所在地块一起打包出售的消息也不胫而走。

早有心理准备的贾会计很是平静的回答媒体们的提问道：“这是F未来汽车降低成本的一项举措，这种举措我想大家很容易理解，我们将原本握在手里的重资产进行了释放，轻装上阵，而且也获得了F未来汽车量产之前最重要的资金。”

“我想，有了这笔资金的支撑，F未来汽车有望在今年年底实现首批F91 2.0版本的豪奢座驾的量产，各位申请了提前感受的车主，届时可以第一时间享受自己的第二空间。”

然而，贾会计却没有想到，这也成为了他最后一次“预告”自己的汽车量产的时间。

已经失去了耐心的袁旭，选择了简单直接而又粗暴的办法来结束这场旷日持久的闹剧。

10月12日，一家名为“日高建设”的公司宣布，其已经正式从F未来汽车手上拿到了对方在加州的工厂以及工厂所在地块。

而当日，日高建设就宣布，将与马能斯科的太阳能公司合作，在新收购来的地块进行太阳能基地的建设。

消息一出，贾会计方寸大乱，给对方电话打过去，得到的却只有冷冰冰的回复：“我司有权在自己的土地上进行相应的开发和管制，具体情况尚未得到公司通知。”。

F未来汽车在加州的生产基地，这天，没什么活干整天在园区里晃悠的老戴维发现大门外来了乌央乌央的一群人。

一番交涉之后老戴维才知道，原来这偌大的园区，已经整体打包卖给了眼前的这家公司。

对方这是来接收来了。

F未来汽车的股价已经快跌成负数了，员工开始大面积离职。

米国移民局也同时对其发来了警示，指出如果未能有有效的资金注入，并且确保自己的产品能够有所开发，保证自己的公司处于良好的经营之中，否则将取消贾会计目前持有的投资签证，并且会遣送回国。

这次，贾会计在劫难逃，再也无法扩大自己的受害圈了。