贵州，试飞机场。

刘韬打开机库，走进机库中，手放在眼前这架歼教7上面，看着眼角处的虚拟面板。

他嘴角微翘着，现在这架歼教7已经算是一款不错的高教机了！

当然，距离他心目中的高教机，还有不小距离。

不过目前来说，这对于华夏而言是一款不错的高教机，可以很好的培养歼7、歼8飞行员。

而且这里面有很多技术，可以反过来帮助歼7、歼8的改进，使得歼7、歼8达到二代半甚至接近三代机水平。

不过要到这个地步，那就得对原来的进行大幅度修改了。

航空发动机、航电系统等都得进行大改。

“系统，解析！”刘韬心中默念。

顿时，只见虚拟面板上出现了一张张电子设计图。

一架飞机，涉及到众多的零部件，涉及到的专业极多。

哪怕这是一架教练机，但是蕴含的技术也不低。

随着进行解析，刘韬对于歼教7有了更深入的了解。

甚至可以说，是了如指掌。

估计没有人比他更懂这款歼教7了。

至于歼7，他也已经非常了解的，当然他不敢说全部了解。

因为歼7这款华夏研发的第一种两倍音速喷气战斗机，从研制成功后，就没有放弃进行改进，挖掘这款战斗机的潜力。

歼7I型从1973年试飞成功，到1981年停产为止共生产188架。

歼七II是成飞在歼7I型基础上进行改良工作，主要改进为由带离式弹射改为抛盖弹射，采用了能在零高度、速度250~890公里/小时内安全弹射的Ⅱ型火箭弹射椅等等改进，甚至采用了一台涡喷7乙新型涡轮喷气式发动机，静推力为6100公斤。

还有不久前，改进了悬挂‘霹雳’空空导弹以及电子火控设备后形成的歼7IIH型。

此外还有歼-7B/M型、歼-7ⅡM型、歼-7Ⅲ/ⅢA型，以及目前正在着手改进的歼-7E。

刘韬都怀疑，再这么改下去，估计英文字母都会不够用。

这么多款改进型，刘韬又没有全部接触，自然也谈不上全部了解。

但是刘韬有把握，现在这款歼教7比现在最先进的歼7战斗机性能都要来得好。

解析完成后，刘韬开始着手安排，生产这种新款的歼教7，而根据命名的规则，刘韬将这款新型的歼教7命名为歼教7A。

当刘韬离开贵飞，再次返回盘山集团。

办公室里，关于前线战场的情况，已经多了不少了。