正是那派主张不惜一切代价采取行动的阵营，迫使海雷丁·巴巴罗萨允许那些没用的禁卫军登陆。

9月27日早晨，土耳其人看到敌人的主力部队已经离去，只剩下零星的落后船留在视线中，沿着莱夫卡斯狭长而荒凉的海岸向南航行，经过德马塔湾（Demata Bay）。

土耳其舰队立即接到命令，起锚追击。

当时只有轻微的北风——这是安德烈亚·多利亚的帆船最理想的风向——而海雷丁·巴巴罗萨不能错失片刻良机。

在那个时代，失败的代价既不是丢失封号也不是失去公司董事会的席位。

苏莱曼大帝的刽子手随时准备好将那些未能给主君带来胜利的人的头颅与身体分离。

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普雷韦扎狭窄的海峡再次被辉煌的奥斯曼舰队所照亮。

奥斯曼帝国的桨帆船和小桨帆船首尾相连，划破浅浅的水面，掀起泡沫，绕过海角驶向大海。

阿克提乌姆角（Actium Point），这个曾见证安东尼希望破灭并与克娄巴特拉（Cleopatra）一起耻辱逃亡的地方，这次已经记录了安德烈亚·多利亚与海雷丁·巴巴罗萨之间冲突的开端。

此时，安德烈亚·多利亚和他的船队沿着莱夫卡斯岛西岸排成一长列。

一些船刚刚通过德玛塔湾（Demata Bay），另一些船则在绕过祖阿纳角（Cape Zuana），而还有一些船已经接近塞索拉岛（Sesola），约在十英里以南。

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虽然要批评安德烈亚·多利亚多里亚在普雷韦扎战役中的行动，但也应公平地指出，他当时指挥的是一支由桨帆船和大型帆船组成的混合舰队——这几乎是一种不可调和的组合，后来这种组合在西班牙无敌舰队（Spanish Armada）对抗英格兰时也成为灾难的原因之一。

在顺风时，帆船远远领先，而桨帆船则落在后方。

但当风向不利或无风时，帆船会悬停不动，而桨帆船则不得不放弃无风航行的优势，等待帆船。

这正是现在发生的情况。

帮助安德烈亚·多里亚从普雷韦扎撤退的北风开始在日出时减弱，甚至消失。

整整一天，水手们都在努力操作帆具，试图抓住从莱夫卡斯岛陡峭山坡上吹来的每一丝微风。

桨帆船则在划行和休息间交替，努力保持编队，不至于与帆船拉开太大距离。

刺耳的哨声充斥在空气，如同黎明时焦躁不安的鸟儿——这些银哨的声音来自监工和下级军官，他们用哨声发布各种操作命令。

这些声音是桨帆船生活的一部分。

奴隶在加入划桨队时的首要任务就是学习每种哨声或一系列哨声的含义。

让·马泰尔·德·贝热拉克（Jean Marteilhe de Bergerac）在他关于自己作为法国桨帆船奴隶的回忆录中写道：

“所有的操作和任务都通过不同的哨声来传达……

我记得有一次，我们的船员捉到了一只云雀，把它挂在笼子里。

这只鸟很快学会了模仿各种哨声，以至于它经常会模仿哨声，导致我们去执行那些并没有被下令的操作。

最终，船长命令我们把鸟处理掉——我们很高兴这样做，因为它让我们不得安宁……”