有了蒸汽模型机的经验。明古开始了新的设计。

新的设计，添加了蒸汽锅炉。如此气缸和活塞就能灵活地设计。有了黄金作为密封环。又设计了一个滑动阀。

滑动阀类似气缸活塞。不同的是，滑动阀上有三个孔，而气缸只有两个孔。滑动阀一端A孔，连通气缸活塞一侧的A孔。滑动阀另一端B孔，连通气缸活塞的另一侧B孔。滑动阀中间还有一个蒸汽废气孔。

滑动阀内的特殊活塞就是个蒸汽通道。工型的设计，两头封死蒸汽。中间凹槽就是蒸汽通道。

当滑动阀移动到A端。蒸汽通道连通了A孔和蒸汽废气孔。高压蒸汽只能通过B孔进入气缸，推动活塞向A移动。

活塞移动到A端后，连杆转动飞轮的同时，又将滑动阀拨向B端。B孔连通蒸汽废气孔，B端的蒸汽泄出，高压蒸汽只能进入A端。活塞向B端移动。

如此，一个双作用气缸诞生。紧密的黄金密封环，使这成为可能。为了让连接管道承受高压，在连接密封的螺纹管上都是采用了黄金螺纹密封。

蒸汽锅炉和气缸分离。气缸追求精度。锅炉追求热效应。巨大的蒸汽锅炉，也有复杂的设计。有普通储水箱，普通的热水，最大的低温蒸汽室和高压蒸汽室。高压蒸汽室底下对应的就是燃烧炉。燃烧炉主要就是加热高压蒸汽室中的蒸汽。燃烧炉下方的进风口，还有一个飞轮带动的风扇。整个锅炉除了各类水箱和气室，就只有两个口子。下方的口子，放燃料和进气。上方的口子排废气。锅炉限制住了火焰向周围散热，使火焰完全包裹住了高压蒸汽室，充分接触，将燃烧的热量利用到极致。

活塞往复运动，消耗当量高压蒸汽。所以还有普通预备的蒸汽。两个蒸汽之间有一个单向阀门。只允许普通蒸汽进入高压蒸汽室。当高压蒸汽不足，普通蒸汽就会进入补充。这样就能达到高压的效果。

排出的蒸汽废气是可以有大用的。废气管连通一个铁管，铁管就是冷凝管，可以任意长度。为周围环境提供热源。冷凝后的水蒸气又可以流入水箱循环使用。或是直接将蒸汽废气，排入普通蒸汽室，少了热水烧开的过程。这样热效率会提高很多，蒸汽的压力可以提高一个档次，动力更加强劲。

明古骄傲地说道：“这是二档，动力加倍。”

经过30日的不懈努力，墨工又被请了过来，欣赏着，眼前桌子大小的，黄金蒸汽机2.0版本。

“二档？试试看”墨工满眼放光地看着。明古，自豪地，拉动一个开关。这个开关就是一个阀门，将滑动阀的蒸汽废气孔连通锅炉的普通蒸汽室。立刻一个封闭的循环蒸汽路径形成。高压蒸汽进入活塞一端，活塞的另一端的蒸汽连通低压的普通蒸汽室，活塞运动，蒸汽做功。高压蒸汽变低压，蒸汽废气进入普通蒸汽室，普通蒸汽室里的蒸汽被吸入高压蒸汽室里加热升压。滑动阀移位，高压蒸汽进入另一端气缸，推动活塞往回运动。

飞轮速度明显比一档的时候快多了。

墨工看到飞轮转动，却没有之前直接烧气缸的转动快。有点不解道：“为什么，我觉得飞轮慢了好多。？”

明古故作高深，指着飞轮轴心的齿轮，说道：“这里有个齿轮，你试着安装负载。你会见识到，这蒸汽机的力量所在。”

蒸汽加热升压是需要时间的，蒸汽废气降温降压，也是需要时间的。两者的压力差越大，活塞受到的推力就越大。飞轮转速可以快，但蒸汽循环的速度就太快了，这种压力差就太小了。所以通过调节，高压蒸汽室与普通蒸汽室直接的单向阀，就能控制燃烧加压的时间，控制活塞的推动力，控制扭矩和转速。

明古见墨工还是不满意，就又拉动了一个开关。说道：“你要快，也可以，不过扭矩就会降低，看好。”