“不要动不动的就万死不辞，不吉利。

朕此次出巡，除了了解地方实际情况外，更重要的是为了下定决心，推行朕很早就有的一个想法，朕一直认为，要想富先修路。

眼下帝国内部的道路交通状况还是太过简陋，朕打算由中央与地方合力修路。

中央负责筹措资金，地方负责组织民力、征地等具体工作，将各省的省会城市都通过新官道连接起来。

朕打算将这个由中央带头修建的新官道命名为国道，国道的建设标准为四米，左右各两米，一进一出，互不打扰，最大程度的发挥运力。

我让人大概的计算了一下，以我们华夏帝国如今的地盘，结合原有的官道。

新国道的建设大概需要一亿五千万银元，即便是按十年工期计算，每年也需要投入一千五百万银元。

十年太久，朕期望的是能在五年内修好国道，如此一来，每年的资金压力就变成了三千万银元。

一年三千万银元，这个开销中央是无论如何也吃不消的。

但朕考虑的是，修路对于地方来说也是一件大好事，地方的民力支持能帮中央解决不小的负担。

若是地方能自筹民力帮助中央解决劳动力问题，整个工程的资金压力就会大减。

宋佳，你给朕透个实底，若是修建国道，在不影响你们贵州的正常农业基础之上，你能给朕调集多少民夫？

你一定要如实回答，这关系到朕下定决心，究竟花几年来干这件事。”

宋佳显然也明白这件事的份量，她仔细思考了许久，才对赵安回答道，“若是陛下打算不惜代价也要做成这件事，臣可以给陛下调集一百万的民夫。

但若是陛下不打算影响贵州的发展计划，臣能保证给陛下调集二十万的民夫。”

“二十万。”赵安默念了一下这个数字，心里却开始认真的计算了起来。

根据测算，重庆到贵州的国道长度约为500公里，也就是1000里。

虽然赵安设计的国道宽度是4米，但土地征收上肯定是不止四米的，当然也肯定不会像后世那样宽。

以五米为征收宽度，那就需要征地2500平方公里，约等于亩地。

这近四百万亩的地，当然不全是有主的地，但就算其中的一半需补偿，按一亩地补偿两块银元的价格，那也需要八百万银元。

之所以补偿这么少，赵安也是有考虑的，毕竟现如今赵安推行的是土地国有政策，就算是占了百姓的土地，也会在其余的地方补给他们。

这样的情况之下，赵安还一亩地补偿他们两块银元，在赵安看来已经是十分不错了，否则难免会有一些人财迷心窍与政府对抗。