天空之上，八架‘超级巨嘴鸟’战机正在光天化日之下从墨西哥向古巴飞行。领队的伊修中校在沉默中盯着机载航电设备上显示的导航信息，虽然没有了卫星导航，但惯性导航依旧给力。

伊修中校曾经在美军服役，有十多年的-16战机驾驶经验。现年已经五十多岁的他在大灾变前已经退役多年，在老家开了个航空俱乐部，依旧是空战高手。

英克雷决定干涉极光军团的扩张后，再次参军的伊修中校就作为空军顾问加入到墨西哥迪亚戈政权的军事体系中。他负责重建和训练墨西哥的飞行员如何作战。

空军是个非常耗钱的军种，现代化战机上个天就要消耗几吨燃油。偏偏世界上所有军队都消失了，墨西哥军队本来就弱，民间航空人才更少，大灾变后完全找不到合格的飞行员。

为了尽可能少消耗点资源，现在各个势力的空军都只飞螺旋桨战机。因为无论是油耗还是地勤，螺旋桨飞机都比喷气机简单太多了。为此英克雷甚至赠送了一批螺旋桨的‘超级巨嘴鸟’给迪亚戈总统。

前次夜间空袭哈瓦那就是伊修中校的杰作，事后证明那次空袭成功摧毁了哈瓦那炼油厂的大半产能，这个战果鼓舞了伊修中校继续对哈瓦那进行更多的空袭。

不过多次空袭之下，伊修中校的机队损失也非常巨大。头一次夜袭中十二架‘超级巨嘴鸟’就损失了五架，如此高的战损率差点让整个空袭计划彻底取消，更让好不容易培训出来的墨西哥飞行员大量折损。

为了让空袭继续下去，伊修中校不得不用英克雷的飞行老手全面替换墨西哥菜鸟。技战术水平的提高方才遏制了居高不下的战损率。

而且随着战斗次数的增多，伊修中校也摸出些门道极光军团一方的大量飞行员其实也都是菜鸟，可禁不住其中有那么一架战机的飞行员特别老辣。伊修一方的损失几乎全是它造成的。

伊修中校果断取消了视野受限的夜袭，因为这对于雷达不够给力的‘超级巨嘴鸟’来说，目视战斗有时候反而能发挥他们的人数和技能优势。

在随后的多次战斗中也验证了这一点极光军团那队厉害的飞行员也受战机性能限制，在白天一对多的战斗中无法发挥刁钻古怪的战技优势，始终再难有所作为。

最近几天，伊修中校每天都要带队光顾哈瓦那。他今天来的目标很明确，“我们必须得炸掉哈瓦那的机场，那里应该是极光军团的防空指挥中心。摧毁那里对我们今后的作战应该很有帮助。”

根据前几次行动的战果判断，伊修中校对自己这次行动还是很有信心的。极光军团的飞行员数量不少，飞机也不少。可他们的空域到处都是漏洞，空军力量薄弱，装备最多的竟然是一款老掉牙的双翼运输机。

“极光军团应该没什么有效的空中预警力量，我们每次都是要到达哈瓦那上空前五分钟才遭到拦截。他们的防空网估计连整个城市都无法覆盖。

敌人有能力阻止我们的飞行员太少了，应该就只有一组教官，其他的水平都很差。我们一点也不用担心。”伊修中校在任务开始前，就反复向自己的机队成员灌输自己的战法。

简单一句话，盯死那架变态的对手，其他都好办。

就这么飞呀飞，伊修机队从坎昆机场飞向哈瓦那，飞到巴塔诺瓦湾刚刚进入陆地。按理说这时候差不多快要惊动极光军团的防空网了，过几分钟。