苏哲回到江城已是下午三点。

他开车先是去了一趟公司，听取沈舒晴的工作汇报，又前往快滴打车总部。

最近快滴打车的发展势头看起来很猛，因为他们在国内没有对手。

同样的，发展太快也不是什么好事。

陈晓鸥每天忙的焦头烂额，有的出租车司机骗取补贴，造成公司大面积的资金流失，有的司机用外挂软件秒抢单。

还有地方的出租车罢工，以此来威胁网约车退出市场。

各个地方的交警也在查非法营运车等等。

快滴打车目前的发展依旧停留在局部沿海发达的城市。

这种城市普遍的特点就是外来务工人口比较多，城市包容性比较强。

面对陈晓鸥的汇报，苏哲也提出自己的看法。

骗取补贴的那种，查处一个就封司机号，同时对新注册的司机用户要收取三千块钱保证金。

如果司机要想解自己的账号，就需要支付十倍的赔偿款。

解决完骗取补贴的问题，接下来就是解决外挂的问题。

以前快滴的模式是司机主动接单，现在他准备让技术部门改成派单模式，这样就杜绝了司机抢单。

派单模式也是后来滴滴的那种模式，订单会出现在司机的手机里，如果司机同意接单就可以点击同意，如果司机不想接单，就会随机分配到别的司机身上。

这个解决方案从而杜绝这类问题。

陈晓鸥的执行力很强，当即就把这些问题安排给各个部门经理去负责。

最后剩下的就是出租车罢工事件。

对于这种问题，苏哲也很无奈。

哪怕到2024年，滴滴打车的业务也没有遍布全国。

有的地方同意网约车加盟，并且出台相关的准入规则，但有些地方一直没有开这个口子。

毕竟人家出租车公司也缴纳庞大的营运费。

网约车是历史大势，无法阻挡的。