“我们不仅仅要面对生产压力，而且避免不了面对一些友商的诋毁，他们不会眼睁睁看着我们咬下去一大块肉的，各位，有没有信心？”

底下的员工都表示没问题，他们都要和公司共进退，星海这么好的公司，发钱这么痛快的老板，他们都是第一次见到。

“姜总，你放心吧，再大的压力、再大的诋毁、刁难，还能有贫穷更让人绝望吗？还能有没有尊严的日子更难熬吗？”

随后的几天随着测评视频的爆火，大家也更加了解了星海汽车，来试驾的人多了不少，当场下定的人特别多，各大车企都买了几辆车回去搞研究，姜悦还想着各大车企会不会联合起来打压她呢，结果都是派人来谈合作的来谈电池的事。

姜悦倒是没有吃独食的打算，但是对外出售的电池也只能是续航1200公里的，不然的话自己公司汽车的优势就少了不少，1200公里也超出市面上所有的汽车了，商谈了几轮过后，基本上都接受了这个条件。

剩下就是谈价格了，姜悦把这事交给专业的人办了，汽车的火爆程度超出了姜悦的想象，7天过后大定数超过了15万辆，现在星海汽车工厂产线升级之后，一小时也就50辆左右的车，15万辆车交付完成需要4个多月，速度也不慢了。

汽车销售火爆星海这边也没停止发展，研发部门尤其是电池研发部门，他们已经开始研究更强和更小的电池，电动车和手机的电池也想分一杯羹，手机电池已经取得一些突破，距离成功已经不远了。

随着星海汽车的交付，网上关于星海汽车的视频也越来越多，越来越多人分享自己的驾车体验，第二波抢购潮的发起人，基本上都是之前车主的亲戚朋友，因为他们的感受最直观，第二月星海汽车的销量突破新高，新增30万台。

销量高虽然是好事，但是汽车交付也是个问题，公司内部开了个会，看看是不是要找个代工厂。

“汽车工厂2期工程什么时候开工的？”

“今年一月份开始动工，到现在为止已经四个月了，我昨天问了项目负责人，他说建造完成最少还要6个月，正式投入使用要等到2021年了。”

“有没有办法加快施工进度？”

“有的姜总，最简单也最有效的一条：增加资源投入，包括人力、机械、机工具、资金等。”

姜悦思考了一下对大家说：“那行，你列个计划递上来，没问题我给你批，找代工厂一样得花钱，而且质量没法保证，拿着钱还不如用到我们自己身上，尽量吧投入使用的日期提前。”

会议开完的第二天。负责人就把计划书交给了姜悦，姜悦审核后发现没问题就批复了，二期工程那边加快了进度，根据最新的日期，国庆节期间就能投入使用了。

二期工程完成后，两个工厂加起来每天能生产4000辆汽车，那现在这两个月的订单是有望今年内完成交付的。