总的来说，就是船大难掉头的情况。

因为在零零年代到达过巅峰，

摩托锣拉在功能机方面下了一波狠功，打算继续维持自己的“摩托王朝”，

结果万万没想到，智能机开始异军突起了！

摩托锣拉这个时候想要跟进，就显得十分无力了，当然，它也不是没有做出努力。

在07年的时候，摩托锣拉就依托Linux系统，研发了属于自己的motomagx系统，

但因为对智能系统不熟练，以及各种各样的原因，

摩托锣拉研发出来的系统极其弱智，有十分多的bug产生，

对此，摩托锣拉只好吭哧吭哧地进行修复、升级，

好不容易搞得好一点了，

嘎嘣！一个名叫安卓的系统崛起了！

至此，在智能方面，摩托锣拉彻彻底底地失去了生机。

并在两年后，摩托锣拉就会被谷哥所收购，

可以说是惨的一批了。

摩托锣拉的情况，

就像是很多做手机的小日子厂商，

在经历了经济泡沫后，再面临智能化的潮流，就会显得十分力不从心，

以至于到萧逸穿越前的那几年，小日子依然有大量的翻盖机、功能机推出，

且市场不小！

说白了，都是跟不上时代的进步了。

两年后摩托锣拉就要被收购了，此时此刻，肯定也好不到哪里去。

这样想着，

萧逸打开电脑，用佰度搜了搜摩托锣拉的现状。

不看不知道，一看，就发现2010年的摩托锣拉，已经蒙上了一层日暮西山的色彩了。

从前年，也就是2008年开始，

这家昔日手机大佬就进行了大整顿，希望能够通过整顿，挽救日渐滑落的手机业务。

但这样的行为，就像是打工人发现公司开始拖欠工资，便察觉到公司要走下坡路一样，

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摩托锣拉的走下坡路被更进一步坐实，在去年，

达到了自二战结束以后的亏损最严重！

其中第四季度亏损高达36亿美元，

全球第三的宝座也拱手让给LG手机。

而这其中最亏损的部门，其实就是手机部门，要知道，其他的，诸如移动通讯部门还是盈利的，

因此，去年11月，该公司针对手机部门，进行了一场大裁员，

被裁员的人数高达4000多名！

而这场大地震，也同样辐射到了华夏。

华夏区跟着进行了相应的调整，裁减了相关人员。

就在一年前，

摩托锣拉一下子关闭了好几个，在华的生产线。

目前，摩托锣拉在华的生产线，

只剩下航州、津门两条了。

萧逸又结合了一点其他的信息，

他了解到，

津门工厂是摩托锣拉在华，也是全球的最大生产基地，

其中生产的产品供应全球市场。

也就是说，如果摩托锣拉想要继续“节流”的话，

那么航州的这条生产线，被取缔的可能性很大，

考虑到摩托锣拉是两年后被谷哥收购的，

航州的这条生产线，恐怕过不了多久也要被放弃了，

也就是说，如果萧逸现在下手的话，那拿到这条生产线是很有可能的！

萧逸继续浏览起了相关的网页，并了解了一下手机行业最近的新闻。