江辰凝视着公司管理层提交的信息，思绪随之飘远。

他回想起近年来国内新能源汽车市场的定价趋势，注意到除了极少数制造商外，大多数产品的价格标签都赫然标注着数十万的高额数字。

这样的价位与传统燃油汽车相比，也不遑多让。

显然，这样的价格门槛对于广大普通消费者而言，无疑是一道难以逾越的鸿沟。

正因如此，后来在市场上悄然兴起了一批小型电动车，它们凭借极为亲民的价格，成功吸引并满足了众多消费者的需求。

对于这一现象，江辰有着自己的见解。

与星辰公司现在启动新能源项目时的情况不同，许多后来者并未能在项目初期就享受到低成本研发的优势。

星辰之所以能够在定价上有所作为，很大程度上得益于其早期较低的研发投入。

原本在江辰的规划中，新能源汽车的定价策略是向燃油车看齐，主要聚焦于中高端市场。

在这个价格区间内，星辰公司不仅能够更有效地压缩国外汽车企业的利润空间，还能为国内那些起步较晚的制造商提供一定的发展机遇。

目前的情况显示，鉴于潜在消费者群体的巨大规模，他意识到必须对自己的策略进行适当的调整。

科技发展的真正意义，在于其成果能广泛惠及大众，若无法为绝大多数人所享用，那么这样的科技进步便不能算是成功的。

江辰开始仔细回顾过往的经验与知识，在不长的时间里，一个有效的解决方案逐渐在他脑海中成形。

如何能在稳固中高端市场份额的同时，也能有效应对并满足更广泛消费者群体的需求。

那就是推出高低配置版本的产品。

在确保车辆安全性能不受影响的前提下，汽车配置的其它方面存在着众多的调整空间。

比如，可以将大屏幕、小型冰箱、以及智能辅助系统等。

这些能够直接提升用户体验并满足一定虚荣心需求的配置，在高配版本中全部予以配备并达到最优状态。

不要轻视这些车载设备的作用，尽管它们并非一辆汽车中不可或缺的一部分。

但在增强乘坐舒适感方面，它们无疑为用户带来了极大的情绪满足与享受。

在高端汽车市场中，消费者所看重的，往往正是这些能够彰显身份、提升个人形象的附加功能。

江辰迅速将这一构思记录下来，并将其传递给了周胜，委托他负责进行配置的区分工作。

在初步的交流中，江辰仅列举了一些广为人知的功能作为参考示例。

而最终方案的完善与确定，还需依赖新能源车项目组的深入讨论与细致磋商。

周胜及其团队成员在接收到总部传来的解决方案后，迅速理解了其中的核心意图。

作为汽车行业的资深专业人士，他们迅速沿着这一思路展开了工作，针对高端车型，他们增加了动力提升、赛道驾驶模式等多种高性能配置。

此外，团队还受到了保时捷个性化定制服务的启发，决定在项目中也融入这一理念。

经过一番努力，两款截然不同的车型方案最终得以出炉。

其中一款车型定价在10万至15万之间，根据用户的不同选配需求，价格会有一定的浮动空间。

而另一款车型，则定下了30万的基础价格，随着用户选配项目的增加，价格也会逐步上升。