外交出行，不管是出国访问，还是各个使团之间的交流，都会非常的注重于隐私性和安全性，而这次鲁西亚帝国所进行的补员和撤换也不例外。就比如这列火车的最后一节车厢，都直接被外交部给包了下来，而如没有什么意外情况的话，车上的其他客人也是进不了这最后一节车厢，而且这间车厢用的还不是一般的车厢，是定制了的长车厢。
而除了这节被包下来的最后一节车厢外，列车公司还特地的为这次的外交团队，在前一节车厢，也就是倒数第二节车厢准备了，与普通乘客所在的车厢而单独分离开来的额外餐车车厢，以此来力求保证本次外交团队可以获得最优质的的享受。
当然了外交团队在这列火车的停留时间顶多了就是一天，到了莫科，他们就要换乘其他路段与哈匈双元帝国的火车行驶轨道间距一样列车了，所以用一天时间换来鲁西亚帝国外交部对列车公司的夸赞来说，那还是特别划算的。
毕竟专门为外交团队提供过服务，这要是大加宣传，可以说是倍有面子，而且还是效果十分优质的广告了。巴甫洛维奇在拎着行李箱上了车之后发现，不管是面积还是空间，这列火车都要比，他第一次出外勤任务时所乘的那列火车来得要大，整个车厢面积也都比较宽广些。
在前面护卫的两个武官直接就顺势在第一个包厢间住下，然后担当了前端车厢的检查和保卫工作，既然前端的工作被接手后，那巴甫洛维奇和德米特里就按照约定好的往车厢的后端走去。
不过在此期间巴甫洛维奇还是记住了他们的住宿布局，前两名武官住车厢的最前包间，然后第二包间直接空了出来，第三跟第四包间直接给了负责电报接发的四位女士，第五跟第六间包间则是单独安排给了，即将赴哈匈双元帝国的新任领事和他的秘书。
没错巴甫洛维奇打探清楚了，的的确确就是领事，这也就是最让他感到意外的地方，对于领事的安保工作，负责的人员数量居然不达标，也不知道是哪个大聪明安排的。
巴甫洛维奇其实是挺在意这一点的，他是希望自己的任务能够圆满的完成，而在这期间不要出现什么意外，以此他才能够快速的结束任务，然后去陪在小女仆的身边。
第七间包间，也就是靠着秘书的那间，也是相对应的空了下来，但是跟第二间包间一样，包间里面可以打开进行通换气的玻璃，也直接被巴甫洛维奇他们拿着列车上所提供的木板和钉子给直接封死掉了，以好不让人能够从外面破窗而入。
剩下的两名男随员就直接住在了第八间包间里，巴甫洛维奇跟迪米特里则住进了第九间包间里，而第十间车包间也像之前的那几间空包间一样被直接封死，而德米特里也不知从哪里搬来了一张长桌和椅子直接就堵在了包间门处，问就是列车上提供的。而在包间放行李的时候，德米特里还特地跟巴甫洛维奇提了一句，他们俩得轮流来值班以确保领事的安全。
没办法不这样的话，这偌大的车厢，他们十个人根本就住不满，他们就十个人相对来说那真的是太少了，而为了安全考虑就只能如此进行安排和规划了。
巴甫洛维奇倒是对这样的安排没有什么怨言，毕竟相对来说，他们的任务比车厢前端部分还要轻一些，前端部分还要对来来往往的人员进行审查和搜身，尤其是那些负责服务的人员。
而巴甫洛维奇他们只要负责车厢的后端就好了，巴甫洛维奇或者是德米特里，俩人只要其中一个，在椅子上坐着盯着后门，另一个在车厢中部来回走动，或是站在那里听听有没有什么异常的声音就行。
而且他们现在也不用像之前在中央火车站那样了，连个能坐的地方都没有。当然了，对于餐车车厢的检查工作还是得由他们来完成，不过巴甫洛维奇也觉得挺好的，毕竟不是什么累人的工作。
随着火车汽笛的拉响，庞然巨物开始启动了，它先是缓慢的在铁路上爬行着，然后开始按照自己的风格让速度也变的渐渐快了起来。等到火车变的不再晃动，巴甫洛维奇他们开始进行安排防卫和入住整理的期间，而整列火车的列车长，还特地的来到了最后的车厢，拜访领事大人，并询问着列车上有没有什么让领事不满的地方。
而领事那当然是十分的懂得人情世故，赞不绝口的夸赞着列车长的工作是十分尽心，并表示这是他所坐过的，最舒服的列车，这点巴甫洛维奇肯定是最清楚的，见人说人话，见鬼说鬼话，领事如果用他的一句话就能换到后续所到来的无微不至的照顾，他当然十分乐意再多说几句夸赞话的。
不过有一点巴甫洛维奇是清楚的，列车长是带了一个公文包进入领事所在的包间，要搜身时把列车长全身上下都搜过了，就差个公文包了，可列车长死活不肯让他们检查，最后还是领事出面提了一下，才放他进去。
列车长听后那更是十分的感恩戴德，拎着公文包就进去了，所以这让巴甫洛维奇也十分的印象深刻，记得很清楚。因为在列车长出来的时候，巴甫洛维奇却注意到，列车长是鞠着躬退了出来的，但是他的双手却是空空的什么都没有，在那一瞬间巴甫洛维奇就直接懂了。
火车上的时间是十分无聊的，因为没有什么娱乐项目，巴甫洛维奇倒是想拉着德米特里一起打牌的，但是一看到在车厢前端，尽职尽责检查的俩人，他就越发的感受到有些过意不去，这车厢后端真是个非常适合摸鱼的圣地，而这唯一的缺点可能就是太无聊了一些。
。。。。。。
外交出行，不管是出国访问，还是各个使团之间的交流，都会非常的注重于隐私性和安全性，而这次鲁西亚帝国所进行的补员和撤换也不例外。就比如这列火车的最后一节车厢，都直接被外交部给包了下来，而如没有什么意外情况的话，车上的其他客人也是进不了这最后一节车厢，而且这间车厢用的还不是一般的车厢，是定制了的长车厢。
而除了这节被包下来的最后一节车厢外，列车公司还特地的为这次的外交团队，在前一节车厢，也就是倒数第二节车厢准备了，与普通乘客所在的车厢而单独分离开来的额外餐车车厢，以此来力求保证本次外交团队可以获得最优质的的享受。
当然了外交团队在这列火车的停留时间顶多了就是一天，到了莫科，他们就要换乘其他路段与哈匈双元帝国的火车行驶轨道间距一样列车了，所以用一天时间换来鲁西亚帝国外交部对列车公司的夸赞来说，那还是特别划算的。
毕竟专门为外交团队提供过服务，这要是大加宣传，可以说是倍有面子，而且还是效果十分优质的广告了。巴甫洛维奇在拎着行李箱上了车之后发现，不管是面积还是空间，这列火车都要比，他第一次出外勤任务时所乘的那列火车来得要大，整个车厢面积也都比较宽广些。
在前面护卫的两个武官直接就顺势在第一个包厢间住下，然后担当了前端车厢的检查和保卫工作，既然前端的工作被接手后，那巴甫洛维奇和德米特里就按照约定好的往车厢的后端走去。
不过在此期间巴甫洛维奇还是记住了他们的住宿布局，前两名武官住车厢的最前包间，然后第二包间直接空了出来，第三跟第四包间直接给了负责电报接发的四位女士，第五跟第六间包间则是单独安排给了，即将赴哈匈双元帝国的新任领事和他的秘书。
没错巴甫洛维奇打探清楚了，的的确确就是领事，这也就是最让他感到意外的地方，对于领事的安保工作，负责的人员数量居然不达标，也不知道是哪个大聪明安排的。
巴甫洛维奇其实是挺在意这一点的，他是希望自己的任务能够圆满的完成，而在这期间不要出现什么意外，以此他才能够快速的结束任务，然后去陪在小女仆的身边。
第七间包间，也就是靠着秘书的那间，也是相对应的空了下来，但是跟第二间包间一样，包间里面可以打开进行通换气的玻璃，也直接被巴甫洛维奇他们拿着列车上所提供的木板和钉子给直接封死掉了，以好不让人能够从外面破窗而入。
剩下的两名男随员就直接住在了第八间包间里，巴甫洛维奇跟迪米特里则住进了第九间包间里，而第十间车包间也像之前的那几间空包间一样被直接封死，而德米特里也不知从哪里搬来了一张长桌和椅子直接就堵在了包间门处，问就是列车上提供的。而在包间放行李的时候，德米特里还特地跟巴甫洛维奇提了一句，他们俩得轮流来值班以确保领事的安全。
没办法不这样的话，这偌大的车厢，他们十个人根本就住不满，他们就十个人相对来说那真的是太少了，而为了安全考虑就只能如此进行安排和规划了。