第690章 悦驰的另一类销售渠道(1 / 2)

元旦三天的促销计划,后两天的声势较之前面两天要更加的大一些。

同时其他的厂商反应也没那么慢,哪怕是原本没有促销计划的品牌,4S店也会多多少少搞一些优惠。

拿北仓汽车城周边的4S店来说,今年以来他们过的都是好日子,卖方市场车子不愁卖,往常店里的人气也都很高。

但是自打元旦当天尉来4S店来了这么一手之后,当天下午他们的人气就少了很多。

有竞争就有压力,被尉来这么一卷,其他的4S店也得行动起来。

一时之间,汽车城周边倒是热闹了许多。

同样的情况也出现在各座城市的汽车城周边,这个元旦里汽车城成了一部分人逛街的首选。

“可惜了,今天没看到檀老板的车子啊。”

“人家百亿富豪,有半天的时间能来店里就不错了,哪能天天都在,那成什么了。”

“也是哦,人家比咱们忙多了,还是知道得晚了,早知道昨天就来了。”

“哎,反正咱们是奔着优惠来买车的,也不差那么一个合影了。”

嘴上是这么说,但其实心里还是觉得有些可惜的,这个合影其实并非全然只是一个炫耀,万一车子遇上什么点问题,有这张合影可比没有合影要有用得多。

另外就是如果自家真碰到什么事儿了,指不定这张合影也能起到一些作用。

作为在社会上混了很多年的成年人,其实非常明白这个道理。

但是不管怎么样,由檀锦程带动起的悦驰新一轮的促销活动正在火热进行,受益最大的自然是尉来北仓4S店。

相比起内地,沿海开放城市的甬城的收入条件要好很多,购车的欲望也要更大一些,合资品牌的光环依旧在,但是作为本土企业,除了合资品牌之外,悦驰成了甬城人民购车的首选。

檀锦程没来店里,但是也没有闲着。

虚假的老板们每日花天酒地,真实的老板忙如狗,这不刚刚新年的第二天,张永就找上门了。

“要不要参与竞标?哈哈,那当然要参与啊,拿不拿得下又是一码事儿,但是咱们可以去感受一下,再说了,咱们的车子又不差的。”

无论是设计的新颖度,用料的扎实程度,还有底盘调教技术等等,有着三菱还有赛玲技术支撑的悦驰A1都不差。

对比起前世的那部神车,其实悦驰A1的性能要更加的优越。

品控方面是檀锦程一直强调的,赚得少一些,甚至是亏一点都没关系,但是一定不能砸了自己的招牌,这是一直以来整个闪驰体系都在强调的事儿。

张永拿过来的浙省电信的一份汽车采购竞标合同,询问老板有没有兴趣参与一。

比起散户,其实这样的大公司竞标合同对于车企来说也是相当看重的,卖给市场上的散户要通过经销商,经销商从中赚得一笔。

但是卖给这些大公司的竞标品就相当于没有中间商赚差价,只要打通了相关环节,那每年就是一笔固定的收入。

便是如长风汽车的JUN队还有地方ZF采购合同,凭借着这两份合同,他们只要不自己作死,日子就会一直过得很是滋润。

“那我们也投投看了?”老板同意了,张永就准备去办了。

他以前是福田的销售经理,福田这种商用车大部分走的都是投标模式,这里面的门道他熟悉得很。

不敢说能够保证绝对拿下来,但起码让尉来汽车在ZF机构还有大型国有公司面前露个脸还是没问题的。

此次浙省电信要招标的是100多辆SUV车型,用于户外作业之用,要求比较高,跟市场上出售的还是有些区别的,需要一定的改造。

但是能拿下的话也是有得赚的。

除了浙省电信之外,张永还想打通一些其他企业的招标渠道,让悦驰系列进入到更多的ZF机构以及大型国有公司的公务用车行业。

其实在第一批面向市场的车型表现不错之后,尉来汽车就已经向北仓区ZF各大机构,例如交通局,G安局这些部门捐助了一批悦驰A1了。

涂装成各种颜色的悦驰A1,经常除着公务出行的原因出现在街头,对于悦驰A1来说也是一种宣传。

公务采购是任何一家成功车企都绕不开的渠道。

话说回来,不管市场变化如何,今年的猎豹黑金刚系列跟往年一样,依旧是卖出1.2万辆,位列众肽2008之后,排在第13名的位置。

市场是增是减咱都是卖这么多,这个系列就是长风的根本,而他们自己推出的面向消费市场的车型CS6以及CS7两款车型加起来也就卖了4000多辆。

卖得不多,但是有了黑金刚系列的支撑,轻装上阵的长风汽车退守永州之后的小日子过得倒是不错。