杨成军又没地方撒，我有什么违规的，不就是昨天那个恐龙妹？

于是魔都的出租车车群内出现了大量的文章还有控诉，杨成军虽然以前也只是一个中专毕业，但是好歹也是读过书的人，对于打字什么的不在话下。

将前因后果还有滴滴的处理态度说了出来后，很多出租车司机师傅都愣了一下，这就无缘无故的封号了？甚至还没有一个通知？

于是很多司机开始义愤填膺，直接开始转发朋友圈，甚至陆续很多司机师傅直接说转投东风快车上。

在魔都，出租车首先肯定是东风快车，这是没的说的，毕竟东风快车在2014年上线的时候就和这边有了很多的协议和合作，但是后来滴滴进来后，各种补贴其实力度不小。

本来现在补贴力度没了，很多司机都是一个手机或者多个手机来抢单，抢到哪个是哪个。

因此，你滴弟不是很喜欢封号么？那我们不在你这做了不就是了？

要知道群众的力量是无穷的，伴随着第一波抗议的声音掀起，出租车司机已经不在滴滴上接单，甚至直接下线，弄的很多滴滴用户打出租车是打不到的。

而且小范围的圈子内舆论的声音逐渐演变一种趋势，你合不合群就是你的选择。

当你变得不合群的时候，这个圈子势必会把你一脚踹出去。

因此，很多司机哪怕自己不想，但是碍于未来还要依靠这个圈子吃口饭，那也只能如此。

很多人会好奇，一个群能吃什么饭？其实很多人忘了一件事了，就是很多商务人士他们出差不会去选择网约车，只会选择出租车。

一方面是因为价格、舒适度，还一方面是因为发票。

别的不说，出租车上的黑操作是禁不掉的。

就好比鬼秤一样，这东西真的能做到全部没有么？其实并不然！

所以很多出租车司机手上都有一些长期出差的旅客联系方式，当他要用车的时候会提前告知，而如果出租车司机在这个时间内不方便或者有其他安排。

一般都是让其他人来接，这样他吃一口介绍费，另外一个有时间的出租车司机赚大头，而乘客既享受了服务，也有可能在票上少花点。

比如330的车费，你付个310，但是票给你出个370。

有人的地方就有江湖，这在哪里都是一成不变的道理。

所以，想要不合群，那除非以后你真不想混了。

越来越多的出租车司机一下子不坐，魔都的滴滴出租车板块瞬间瘫痪，而很多乘客也发现，怎么出租车打不到了！

“诶，师傅，你们怎么滴滴不做了？”

有一对乘客打线上滴滴的出租车怎么都打不到，还好路边路过一个，但是看对方的手机上好像没开滴滴的，只有一个东风快车。

“哎呦，你可别说了，滴滴无故封我们出租车司机的号，甚至还没一个解释，我们这是闹情绪呢！”

“啊，这也可以！”

“可不是么，好像是因为今天互联网上那个什么出租车司机软件注册车牌和实际车牌不一样，但是侬也晓得的，出租车早晚班不是很正常么。

但是这种事在一些外地游客来看可能不支持，所以啊，这不是有矛盾了吗！”

有的人能接受是因为他知道这样的规则或者玩法，有的人不接受也许是因为担心，但是也许也是有其他心思。

……

陈斌在深城刚休息好，打开抖音来视察一下，结果就刷到了这样的一个视频。

其实问题不大，但是真论起来也不小，因为可以放大到人身安全上。

那么这样一来，安全无小事的招牌就要挂出来了，就有很多支持的人会声援，因此忽视了这个问题，那等待平台的就是要凉。

陈斌看了一下事情的始末，确实不足为道，但是滴滴的处理倒是有点意思了。

微信上跳出消息，何天灵发来的表示道：“陈总，目前我们了解到魔都的很多出租车司机已经不在滴滴上接单了，我们平台的出租车模块司机师傅大规模涌入！”

陈斌嘴角抽搐了一下，总算知道为什么有人会用原时空里的“友商是傻X”这句话高高挂起了，不怪人家去说，实际上就是友商大脑不好使了。

非要自己给自己一刀才算快乐？

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