“我在此宣布，从今天开始，宏兴院线正式取消包底费，所有到宏兴院线上映的电影都不用再缴纳包底费，我们只收取院线和影院的实际票房分成……”

“哗……”

陈嘉骏的话还没说完，记者会现场已经是一片哗然。

宏兴院线取消戏院包底制度，香江电影界这是要变天，这不仅仅是香江电影圈格局变化的问题，对于以后香江电影的制作与上映，也有着极为深远的影响。

在宏兴院线不收取戏院包底费的诱惑下，必然有无数制片方冒着得罪邵氏的危险，将自己的电影拿到宏兴院线上映。

可以说比起宏兴院线的创立，陈嘉骏打破包底费制度的新闻更能吸引电影人的眼球。

在这之前，香江所有院线都是实行包底费制度的。一部电影在某院线上映，要支付一笔包底费用，票房收益好的，超出部分再和院线分成，电影公司拿大头。

如果票房不好，超不过包底，电影公司是没有收益的，肯定赔钱。

这种模式对于一些小规模的电影公司，和一些小制作的影片非常不友好。

记者自由问答环节还没有开始，靓坤便又抛出一个消息：“为庆祝农历新年，宏兴院线将新年前后的一段时间定为圣诞档。

由董事长陈嘉骏先生编剧，并且由陈嘉骏、吴于森导演，周闰发、狄隆、张国容、朱宝艺主演的电影【英雄本色】，将定于12月25日，在宏兴院线的37家戏院全线上映。”

“轰。”

记者会现在再一次爆发出巨大的喧哗声，谁都没想到最后宣布的消息居然是这个。

陈嘉骏不是港岛地下皇帝，九巴集团的最大股东，国骏集团的神秘董事长，乐善好施的热心市民，香江狙击股神，濠江血夜的制造者吗？

怎么突然就跑去拍电影了？

什么？

居然还是编剧。

大佬骏何德何能？

当记者自由提问时间一到，现场几十个记者便争先恐后地问起来：

“请问宏兴院线取消包底制之后，有什么办法规避戏院经营风险？”

“陈嘉骏先生，你怎么拍起电影来了？”

《独立电影公司的春天——宏兴废除戏院包底制》

《陈嘉骏——太平绅士、企业家、编剧，导演？》

《三十七家戏院全线联映，英雄本色有何过人之处？》

第二天香江所有的报纸，娱乐版的头条无一例外全是宏兴院线的消息。

对此尤为敏感的就是从业的电影人，许多看到电影丰厚利润眼红的导演、编剧们，都跃跃欲试地想要自己出来拍独立电影，然后在宏兴院线上映大赚一笔。

至于【英雄本色】这则消息也有不少人关注，毕竟票房毒药周闰发是当红小生，狄隆是过气大侠，吴于森是差点失业的导演，大佬骏亲自编剧，再加上张国容的加盟，这部电影到底能带来什么惊喜？

接下来的这几天时间里，在陈嘉骏的操控下，香江各大报纸娱乐版面、各大娱乐杂志，时不时出现有艺人探班【英雄本色】的报道。

至于大佬骏，再次潜伏了下去。

国骏科技大楼。

扳手恩被陈嘉骏召唤回来了，门口也停着几台各式各样的巴士，这些巴士全部被推进了国骏研究院。

奥恩化身科技狂人，在车间里拆解巴士。

读条完毕后打开车间大门。

一辆高达4米，长约15米的双层巴士，出现在陈嘉骏的面前。

八个轮子，金属镀铬银色漆面，大面积透明玻璃窗，看起来就比现在市面上的双层巴士要先进不少。

陈骏愣住了，他围绕着双层巴士饶了一圈又一圈，他爬上机盖，趴在引擎旁观察片刻，听着扳手恩的讲解：

“V8涡轮增压发动机，排量1L，油箱800L。”

“800匹马力，发动机转速在10001rpm/min时，即可实现1800/2N.m的扭矩输出。”

“配备了ESP、ABS、ASR等辅助安全系统，8速半自动变速器。”

陈嘉骏进入车厢内，观察了一下，中控台造型与香江的巴士并未有特别明显的变化，按照陈嘉骏事先交代的，增加了前门与后门的控制按钮。

同时，中控台还能随时监测到胎压的情况，驾驶员可以及时了解胎压变化情况，确保行车的安全性。

下层的高度为1.9米，座椅采用了旅行效果更理性的对称布局。

上下楼梯设计在汽车的尾部，采用了紧凑旋转设计，宽体台阶不会让乘客上下车辆感觉到高耸，侧面设有延伸的把手。

上层高度同样为1.9米，座椅同样采用了对称布局，同时使用了比下层更多的大面积玻璃，采光极佳。

客容量为83人左右，但作为一辆客运巴士，在一层和二层的过道上设有不少栏杆扶手，以便于一些没有座位的乘客。

坐上驾驶位，陈嘉骏特意绕着蝴蝶湾开了一圈，操纵感已经远远超出香江的巴士，乘坐体验感也不错，想必一上市肯定能占据香江的巴士市场。

没错。

九巴集团的下一批采购巴士，将是国骏集团出品。

但问题来了，港鹰政府一直只容许香港巴士公司向英联邦国家购买巴士。

此限制至83年才取消，而想要巴士上市陈嘉骏必须要有相关营业牌照。

拿到生产汽车的牌照不是很困难，但问题是单单为了九巴集团采购巴士这件事，特意去搞一块牌照，未免有些得不偿失……

于是，陈嘉骏叹了口气将目光看向了中巴。

前面说过香江只有两家巴士公司，一家是九巴，一家就是中巴，中巴负责港岛，九巴负责新界和九龙。

中巴同样是一家上市集团，董事长颜成坤，在当时他选择了港岛作为中巴的专营权，那是因为他当时考虑到港岛居民的收入，普遍比九龙和新界高。

但时过境迁，再回头看，颜成坤肯定会选择九龙和新界。

中巴集团是一家市值，将近5亿的集团，对于大佬骏而言，5亿市值的集团就是一叠小菜。

但是中巴集团不像九巴那样股权分散，中巴集团的股权一直非常稳定。

先不提这些，现在对于陈嘉骏来说，有个很严重的问题是，他手头上没钱了。

继续向银行贷款？

得了吧。

前后陈嘉骏都已经向汇丰银行借了65亿了，香江现在哪家银行敢借钱给他？

洪兴财务又被他掏空了。

难道真的要去把霓虹的资金给撤回来部分？

一想到霓虹股市，陈嘉骏来了主意。

自己虽说没有流动资金，但他的商界朋友有啊，那些阔佬各个都富得流油。

向他们借钱？

借钱自然是不可能借的。

洪兴大佬骏向私人借贷，万一消息传到汇丰银行大班沈弼那边，岂不是会引起沈弼的恐慌？

毕竟汇丰乃是他现在最大的债主。

这世界上最难的莫过于，让对方乖乖地把钱放进自己的口袋里，但对于洪兴大佬骏而言，其实并不困难。

于是第二天，陈嘉骏专门拜访了自己的好友九龙仓董事局主席——包爵士。

没有错，陈嘉骏把注意打到包爵士的头上了。

包爵士超有钱，非常有钱。

“阿骏，今天什么风把你给吹过来了？”

包爵士作为汇丰银行的独立董事，对于陈嘉骏的财力是有所耳闻。

作为左派商人，包爵士还知道有关陈嘉骏鹏城工业基地的一些内幕。

陈嘉骏喝了口咖啡放下杯子道：“我想收购中巴集团。”

“哦？”

“你想垄断香江的巴士行业？”

“但你已经身为九巴集团的最大股东了，恐怕收购中巴集团会受到不少阻力。”

包爵士略微有些意外。

陈嘉骏笑着道出了自己的真实目的：“所以我想由包家成立一家公司，我们共同注资，完成这次收购活动，到时中巴集团的董事局主席为包家人。”

“收购中巴集团对于包家来说也有诸多好处。”

“虽说我已经打消了外界，对于我觊觎九巴集团土地价值的意图，但实际上无论是九巴还是中巴，其土地价值都不可估量。”

“特别是中巴集团的土地储备潜力。”

“目前地铁线路已经铺开，巴士集团的经营也日渐保守，它们的全盛时期已经结束，眼前正是趁其病取其命的大好机会。”

“如果等到越来越多的人意识到中巴的土地储备潜力，收购九巴集团的难度会非常大。”

“另外我收购九巴集团还有一个意图是，借助九巴集团的小巴线，带动线路站点附近的土地潜力。”

“包爵士你也知道一点，九巴和中巴的客流量非常庞大，客流量代表的就是金钱。”

听到陈嘉骏娓娓道来，包爵士频频点头：“那么你准备怎么划分这块蛋糕？”

“齐头并进，五五开。”

尽管兜里已经没有几块钱流动资金，陈嘉骏依然表现地非常阔气。

(本章完)