其间，不务正业的美国工程师曾小心翼翼的告诉执政官，说自己闲暇无事，便于几位军械工程师合计，想着制作一艘内河炮艇“摩泽尔1号”。

依照富尔顿的方案，就是以“瓦兹6号”蒸汽船为主体，取消上层甲板上的所有桅杆，并在下层甲板的左右两侧，安置6到10门的12磅重炮，作为内河炮艇使用。

之前，富尔顿一直写信给执政官，希望能制造出攻击敌方军舰的武装潜水艇，那是他已充分解决了之前的技术障碍，云云。

然而，安德鲁每次在看过富尔顿精心设计的潜水艇图案之后，便一如既往的不用多想，直接加以否决。

此刻，美国佬总算是捣鼓了一个看似比较靠谱的水面攻击武器，安德鲁也不再打击对方的积极性，随即同意富尔顿与军械工程师合作，组（改）装两艘“摩泽尔1号”蒸汽炮艇，先看看效果再说。

实际上，安德鲁在乎的水面打击武器，就是配备驳船的“胜利者”臼炮。这是法军工程师从英国舰队中的臼炮艇得到的启发。

简单的说，“胜利者”臼炮会被放置在一艘无动力驳船上，其实就是一个矩形的木筏，上面有一个六角形的木制炮台。防护木板内倾斜，木板后面还有比较薄的装甲板。

至于该驳船航行的动力，全部取决于绳索一端链接的蒸汽船。只要蒸汽船航行的地域，4公里范围之内都将是法军的打击目标。尤其是那些建筑在河流沿岸，高高山岗上的军事城堡，使用普通的火炮加以攻击，效果并不好。

不过在18世纪，没有任何一座军事要塞，能够承受100公斤的巨大铁球，从1干米的高空呼啸而来，恶狠狠砸下。更别说，屋顶一贯都是整个建筑物最薄弱的位置。

在特里尔待了两个晚上之后，安德鲁一大早就来到码头，再度乘坐蒸汽船，前往摩泽尔河上游80公里外的梅斯城。

而这一次，法兰西执政官的运气不太好，那是水下的螺旋桨撞到了一处岩石，四轮叶片被打烂了三个，不得不临时靠岸检修。

值得庆幸的，是船上的各种配件非常齐全，还有专职的工程师与技师。只是原本7、8小时的行程，居然耗费15个小时，直到深夜时分，安德鲁才顺利抵达梅斯城下。

期间，如果不是副官萨瓦里少校及时上岸，并在附近找到一个臂板信号机的基站，并向停留梅斯的护卫队通报了第一执政的时下行踪。或许在当晚，整个梅斯城就将变得鸡犬不宁。

对此，安德鲁心中也是庆幸不已，当初自己听从了水利工程师的正确意见，将造船基地放在摩泽尔河中下游的特里尔，并非眼下的梅斯。

那是专家们一致认为从梅斯到特里尔的这一段航程中，水情比较复杂，水流之下的岩石太多。在彻底爆破疏清之前，并不适合航运。

安德鲁在梅斯仅等了一个夜晚，他没有再打搅当地的军政官员，一大清早就从“瓦兹6号”蒸汽船，换成了一辆长途马车，在副官与护卫队的陪同下，马不停蹄的朝着巴黎驶去。

之所以急匆匆回到巴黎，那是安德鲁在1795年的最后一个月，必须在巴黎完成三件事：与自己的未婚妻莫拉萨小姐结婚、参加法兰西科学院的年会，以督政府执政身份出席五百人院和元老院的会议。

对安德鲁来说，最后一件国家大事反而变得可做可无，那是两院议会差不多快成为第一执政官的橡皮图章；

而法兰西科学院的聚会，是百余名科学家与工程师专程委托拉瓦锡院士，请求安德鲁-弗兰克院士在波旁宫举办一场交流年会；

至于婚礼，这是安德鲁的承诺，此外未婚妻莫拉萨的肚子快要大到无法隐瞒的地步了。

而就在安德鲁从梅斯出发的那一日，巴黎发生了一件不大不小的事情。

1795年的12月初，位于法国巴黎东区的一家染料店里，一个伙计遇到了难题，有个积压多年的黄色染料铁罐子似乎锈死了，无论如何都拧不开。

在老板的反复催促下，那些被逼急的伙计们决定采用最简单粗暴的方法开罐，那就是动用30公斤的大铁锤使劲去砸铁生锈的罐子。

结果一锤子下去，罐子“轰”的一声炸了，整个染坊连同里面的伙计与老板，在场的十数人一并坐上了土飞机，现场一片狼藉。

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